Законопроект о повышении лимита скорости в Нью-Йорке
В законодательной среде штата Нью-Йорк обсуждается законопроект, который предоставит комиссару Департамента транспорта штата право установить максимальную скорость движения на некоторых магистралях до 70 миль в час, увеличив текущий лимит в 65 миль в час. Это изменение не сделает штат Нью-Йорк лидером по скорости в стране, но поможет ему выйти из числа пяти штатов с самыми низкими ограничениями скорости. На данный момент законопроект находится на рассмотрении в комитетах Госсобрания и Сената, прежде чем будет представлен губернатору для окончательного одобрения.
Условия для увеличения ограничений скорости
Если законопроект будет принят, это не приведет к автоматическому увеличению скорости до 70 миль в час. Власти штата получат право устанавливать этот лимит, однако только для тех дорог, которые соответствуют необходимым критериям, включая состояние покрытия и инфраструктуру. В данном контексте стоит отметить, что соседние с Нью-Йорком штаты, такие как Огайо и Пенсильвания, уже имеют максимальный лимит скорости 70 миль в час на загородных межштатных трассах, хотя в городах этот лимит снижен до 65 миль в час. Если Нью-Йорк примет данное решение, это может повлиять на соседние штаты — Коннектикут, Массачусетс, Нью-Джерси и Вермонт, которые также сохраняют лимит в 65 миль в час.
Тенденции по увеличению предельных скоростей
Анализ данных показывает, что увеличение предельных скоростей на межштатных автомагистралях становится общей тенденцией в стране. На данный момент девять штатов уже установили лимит в 80 миль в час. Несмотря на то, что большинство из них применяют это ограничение на отдельных участках дорог, штаты, такие как Монтана и Невада, распространяют лимит до 80 миль в час на все загородные межштатные маршруты.
История изменения скоростных лимитов
Стоит напомнить, что изменение скоростных лимитов — не новая практика в США. В 1974 году, во время нефтяного кризиса, максимальная скорость была снижена до 55 миль в час. Лишь более чем через два десятилетия федеральное правительство вернуло полномочия по установлению скоростных лимитов штатом, и с тех пор они постепенно увеличиваются.
Разделение мнений экспертов
Мнения экспертов по этому вопросу разделились. Джей Бибер, исполнительный директор Национальной ассоциации автомобилистов, утверждает, что скоростные лимиты должны отражать реальные условия дорог: «Наказание водителей за то, что они не соблюдают ненормально низкий лимит скорости, совершенно несправедливо. Если вы хотите, чтобы люди двигались со скоростью 25 миль в час, вам нужно построить дорогу, соответствующую этому лимиту». Однако другие специалисты предупреждают о возможных последствиях увеличения скоростных лимитов. Исследование Института безопасности дорожного движения США (IIHS) показало, что повышение скорости на 5 миль в час может увеличить число жертв на межштатных дорогах на 8,5% и на 3% — на остальных дорогах.
Заключение
Вопрос увеличения скорости на дорогах продолжает вызывать активные дискуссии, и если данный законопроект будет принят, он может стать кульминацией этих обсуждений, влияя на безопасность и комфорт движения на дорогах штата Нью-Йорк, а также на политику в других штатах.
